陈余山，李梓滨，董微，赵涵宁，叶士琳

(福建师范大学 地理科学学院，福州 350007)

0 引言

城市化与机动化进程的持续深入发展给城市带来不断增长的人流量和车流量，传统的公共交通工具越发难以满足居民的交通需求，城市交通拥堵问题突出。作为轨道交通最主要的形式，地铁以其运量大、污染小、安全快捷等特点成为许多大城市缓解交通压力和提高土地资源利用率的重要途径[1]。地铁带来的影响不限于此：(1)地铁的建设降低了交通成本并提高区域的集聚经济，进而影响企业的区位选择和消费者的消费决策[2]；(2)地铁建设具有明显的经济外部性，它能提高沿线土地的价值，吸引大量经济活动，进而促进周边产业空间结构发生深度重构，带动沿线地区的资源开发与经济发展[3-6]；(3)地铁建设具有辐射性和综合性，可达性的提高加速了人流、物流、资金流及信息流的流通，其附带的宣传、店面也具备了很高的升值潜力。地铁建设成为城市经济增长、产业结构调整、居民生活质量提升的重要依托[6]。

目前，国内外有关地铁对城市发展影响的研究主要集中于以下几方面：(1)地铁对城市居民出行的影响：当前关于地铁对居民出行的影响主要集中于对居民出行方式和出行时间、费用成本的研究[7-8]。地铁建设的重要目的之一是改变居民的出行方式，使其向更绿色、环保的方向转变。李琬等[7]基于2013年对80后群体的调查分析得出，地铁能够降低家庭小汽车拥有率，提高居民乘坐地铁通勤的可能性；……