颜治国 郭 雷 罗建峰

（中建-大成建筑有限责任公司，北京 100048）

施工人员在东旧寨大桥桥址区初步勘察发现几处地层空洞和溶洞，项目部又对所有桩基影响范围进行了补充勘察。项目部原计划采取钻孔灌注桩进行桥桩施工，在施工过程中发现钻孔钻进困难，护壁泥浆经常无缘无故消失。在高速公路桥梁建设过程中，人工挖孔桩施工技术具有工程造价低、施工质量高、环境影响小、操作便捷、施工机具简单等优势，在桥梁基础施工中被广泛应用。综合研究后，项目部将钻孔灌注桩改为人工挖孔桩施工。

1 工程概况

项目主线位于河北省东北部，总体呈东西走向，位于东经117°59′～119°48′、北纬40°05′～40°29′。地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，各种地形交错分布。

2 地貌与水文地质条件

根据地质构造分析，山区为抬升区，构造特征表现明显，绝大多数为1 000 m以下。丘陵区属于山地向平原的过渡地带，原为构造地貌，长期处于相对稳定阶段，在个别地段还残存第三纪的堆积物。经过剥蚀侵蚀作用，丘陵区构造遭到破坏，构造特征逐渐消失，正向准平原发展，现在的基本特征为高度不大、起伏不平、坡度缓和、分布凌乱、从北向南倾斜，高度均在500 m以下。岩基多为太古界、元古界混合花岗岩、变质闪长岩。土层较薄，土壤多属褐土性土和淋溶褐土。自然植被除零星分布外，已被栽培植物所覆盖，为重要农业区。

路线所经地区地下水类型种类比较复杂，为大气降水渗入为地下水的主要补给方式，排泄方式以地下水、地表水径流（河水排泄）及人工开采为主。……