卢彦辉

（中国建筑第七工程局有限公司，河南郑州 450004）

1 路面裂缝的主要影响因素

本文以某市政道路工程为例，该工程所使用的混凝土标号C35抗折5.0，基层是水泥稳定碎石层，路幅宽幅26 m。

2 混凝土路面开裂的原因

2.1 拌和物沉降与泌水造成混凝土开裂

在施工过程中，常出现混凝土泌水与拌和物沉降的情况，具体表现为原材料颗粒沉降。原材料沉降情况较严重时会直接导致混凝土表面产生沉降裂缝，沿钢筋表面开裂。近年来，为了便于施工，使用泵送混凝土较普遍，使混凝土裂缝控制的技术难度增加，水化热大幅度增高。造成混凝土泌水与沉降现象的因素较复杂，早期低气温季节浇注混凝土、矿渣水泥中矿渣的粉磨细度较粗以及拌和物保水性较差等，均可能造成混凝土路面开裂。

2.2 非荷载下体积变形造成混凝土开裂

非荷载下体积变形是造成混凝土开裂主要原因之一。非荷载下体积变形主要包括混凝土的塑性收缩、混凝土干湿变形、混凝土温度变形和自身变形。

（1）塑性收缩对混凝土的影响。

塑性收缩指在新拌混凝土浇筑后，在塑性状态发生的收缩，混凝土表面水分向外蒸发时，水分蒸发速度超过泌水速率时，会增加局部应力，导致局部塑性收缩产生裂缝。影响蒸发速率的因素有空气温度、混凝土内部温度、太阳辐射、空气湿度、环境风速等。

（2）干湿变形。

受硬化混凝土与周围环境间的湿度梯度的影响，混凝土表面会吸收水分或向外蒸发水分，产生干湿变形。……