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高速公路工程是当前交通建设中重要的项目之一，随着社会经济的大力发展，高速公路工程规模随之扩大，数量逐渐增加，需要不断创新高速公路施工技术，转变传统的施工模式，以提高高速公路施工水平。在高速公路施工过程中，使用热再生技术进行施工，主要目的在于修复高速公路的沥青路面，解决病害问题，保障高速公路路面的平整性，为人们的出行提供更舒适、安全的环境，实现高速公路工程施工效益最大化。

1 高速公路施工中现场热再生技术的相关内容

1.1 高速公路施工中现场热再生技术原理

现场热再生技术针对高速公路旧路面中存在的病害问题，实施有效的技术措施，加以改善。加热旧沥青混合料，添加适宜的再生剂或增添新的沥青材料，使两者充分融合，以达到再生目的。

热再生工艺可以分为两种：其一，厂拌热再生技术，在拌和站进行旧沥青混合料的处理工作；其二，地热再生技术，在施工现场进行旧沥青混合料处理工作，需要对旧路面进行加热处理，翻松旧路面，再喷洒一定剂量的再生剂，在现场均匀拌和沥青混合料，做好摊铺和碾压工作[1]。

1.2 高速公路施工中现场热再生技术的优势

（1）具有较好的环保性。在使用现场热再生技术时，不需要使用过多的砂石、沥青等材料，起到了节约资源的作用，符合我国可持续发展观的要求。

（2）工期短、效率高。使用现场热再生技术无须封锁所有的道路，只需封闭修复的车道，需要的施工周期不长，施工效率较高，具有较好的修复效果，尽可能缓解交通压力。……