段绍如

（云南交投公路建设第七工程有限公司，云南昆明 650000）

机械破碎成型施工技术是近年来广泛应用的公路边坡施工技术之一，具有施工简单、可控性强、检修便捷等优势，且施工过程中不会产生较大的施工噪声，污染较小[1]。文章以具体的工程项目为案例，对公路工程高边坡机械破碎成型施工的技术要点进行系统性的分析。

1 工程项目详况

本公路项目位于北方地区，施工现场的地质地形情况较为复杂，公路总里程达到35.7 km，路堑高边坡的数量达到20处，总长度达到2 357 m。通过分析本项目的施工特点、要求，本项目在施工过程中应重视开展高边坡施工及实现交通管制的具体措施。针对所存在的施工难点，本项目采用了机械破碎成型施工技术开展施工。

2 公路工程高边坡机械破碎成型施工的技术要点

2.1 开挖准备阶段的技术要点

机械破碎成型施工前的开挖准备工作对施工质量具有较大的影响，是需要重点关注的内容之一。

（1）本项目在开挖前对设计方案进行全面分析，在设计方案的基础上，开展开挖工作的放线与测绘，以全面掌握施工现场的地质地形情况，确保开挖的断面与建设要求保持一致。

（2）临时道路的铺设工作与边坡开挖工作均需要提前完成，待临时道路铺设完成后即可以运输施工所需要的施工材料，并在规定的时间节点开展施工。

（3）在边坡开挖前对坡面上存在的杂物进行全面清理，避免影响后续的坡面施工质量产生影响。……