龙口市海洋与渔业监督监察大队，山东 烟台 265700

全国范围内，渔港基础设施与渔业生产需求间还存在诸多矛盾，与世界发达渔业地区存在较大的差距，产业链还有很大的延伸空间，因此把各相关产业进行深度融合，形成兼具休闲旅游服务功能的渔港综合体，加快建设现代化绿色渔港、加强渔村与渔场发展、促进区域协调发展成为当前很多渔港建设的重要目标。

1 现阶段渔港发展存在的问题

1.1 建设布局密度小且存在船多港少矛盾

我国海洋气象灾害事故比较严重，从1949年到2018年，根据海洋气象资料可以发现，对我国沿海地区发展造成影响的台风、寒潮与热带风暴超过620个，平均每年9个。结合全国沿海与海岛风压基本资料可知，沿海地区风力达到11～14级。现阶段，全球气候变暖问题日益严重，极端天气台风等事故明显增多，直接威胁渔民生命财产安全。目前，我国已经建成1229个沿海渔港，大部分属于自然形成的天然港池或港湾，其中港池水域有效掩护范围小，但泥沙淤积比较严重，缺乏配套的避风设施，不利于其发挥自身功能。随着社会经济的快速发展，国家及地方政府加大了渔港建设资金投入，因渔港缺乏完善的基础设施，建设数量少、规模较小，项目建设水平与国家标准相差甚远，天然港湾满足渔业港口避风要求的资源少，故不得不在天然风浪大的区域建设渔港。新改扩建渔港具有防浪能力，但缺乏完善的防风设施及措施，还有很多渔港与渔船安全抛锚避风要求不相符。……