中交二公局第二工程有限公司，陕西 西安 710000

1 工程概况

厦漳大桥Ⅲ标段起点桩号为K6+007.400，终点桩号为K9+267.990，线路全长3260.59m，主要工程内容有南汊北引桥、海门岛立交及收费服务区、北汊南引桥，建设工期为38个月。北汊南引桥现浇箱梁，采用两套移动模架进行左右幅施工；南汊北引桥现浇箱梁，采用一套移动模架先施工右幅，结束后再后退横移至左幅施工。该项目共投入三套移动模架同时施工。

2 移动模架施工特点

（1）结构复杂，技术含量高。移动模架是集行走系统、模板、支撑系统、过孔功能于一体的自动脱模施工设备，其结构复杂，拼装难度大，施工过程中控制程序多，施工风险高，极大地增加了管理难度。

（2）施工位置特殊。该项目施工一次性投入三套移动模架同时施工，南汊北引桥为40m高空施工作业，北汊南引桥为高空海上涉水作业，无疑增加了移动模架施工风险。

（3）出厂结构设计不合理、材料选用不当。在使用中发现，由于移动模架厂家在当初设计时对机械运行状态考虑不周，埋下了安全隐患，这种隐患在使用前难以被发现。

（4）风险源种类多，控制难度大。移动模架从拼装到投入施工使用涉及吊装、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工，交叉作业频繁，投入人员多，存在坍塌、起重伤害、物体打击、触电、高空坠落、溺水等多种风险。

（5）缺乏专业的管理人员和操作人员。为了适应社会的发展，移动模架施工工艺快速发展，被广泛应用在桥梁工程中，但由于其结构较为复杂且技术含量较高，能够完全掌握其管理规范和操作技能的专业人员较少。……