顾洋?杨金秀?罗培锋?陈东

摘 要：为满足日益增长的铝合金车身开发过程中的零部件安装点需求，急需开发和掌握铝合金车身紧固件技术。本文将铝合金车身紧固件技术分为机械连接、焊接两大类，分别介绍了工艺原理、技术特点及应用实例，对后续新开发铝车身部件紧固件的选型具有一定的借鉴和指导意义。

关键词：铝合金车身 紧固件 机械连接 焊接

Fastener Technology and Application Examples for Aluminum Alloy Body

Gu Yang Yang Jinxiu Luo Peifeng Chen Dong

Abstract：In order to meet the increasing demand for parts installation points in the development of aluminum alloy body， it is urgent to develop and master aluminum alloy body fastener technology. This article divides aluminum alloy body fastener technology into two major categories： mechanical connection and welding. It introduces the process principle， technical characteristics， and application examples respectively， and has certain reference and guidance for the selection of the subsequent newly developed aluminum body part fasteners.

Key words：aluminum alloy body， fasteners， mechanical connection， welding

1 前言

在汽車轻量化的发展趋势下，铝合金目前已成为仅次于钢材的第二大车身材料。目前有20%汽车品牌已经有各自全铝车身，或者高占比铝部件车身在售。车身作为汽车骨架，不仅提供了安全可靠的乘员舱空间，还需满足绝大部分零部件的安装功能。因此为冲压铝板件，挤压铝件，铸铝件三类铝合金车身部件选择安全可靠的标准件的尤为重要和迫切。

车身标准件提供的安装点大概分两类，一类为可满足目标需求扭矩的标准件，二类为仅满足卡接需求不满足扭矩需求的紧固件。铝合金车身常用的紧固件按材质种类可分为钢制和铝制标准件两种。按与车身连接形式可分为机械连接类和焊接类两种。

2 机械连接类

2.1 自穿式

自穿式螺栓或螺母又称自冲铆螺栓或螺母，其中自穿式标准件是通过端部翻边结构穿透板材并与之形成可靠互锁结构的冷成型工艺。其结构形式如图1、图2所示。

自穿式标准件的工艺过程包括四个阶段：夹紧、刺穿、成型，放开。自穿式标准件有可承受标准力矩，板材不需开孔，其中螺栓密封良好等优点，但存在标准件成本较高，仅适用于厚度低于2.0的薄壁铝板件。……