周星源 彭艳菊 方 怡 赵庆凯 柳扬斌 黄 帅 吕悦军

1）应急管理部国家自然灾害防治研究院，北京 100085

2）中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300452

引言

20 世纪海洋资源开发程度较低，海域工程抗震设防需求少，且海域探测手段有限，使海域地震和地质研究工作基础与研究水平较陆域低。21 世纪，随着“海洋强国”“21 世纪海上丝绸之路”等国家战略的实施，使海洋资源开发、建设进入快速时期，海域重大工程（如海洋平台、海底隧道、跨海大桥等）的地震安全成为海域发展的重要技术问题。

渤海地区是北部海洋经济圈和京津冀协同发展重点地区，油气资源储量丰富，是我国海洋石油开发的重要场所，兴建大量海洋石油平台。渤海是我国东部陆缘海湾，也是北东向郯庐断裂带和北西向张家口-蓬莱断裂带交汇区，断裂规模大，活动强烈，地震活动性强度大、频度高（徐杰等，2015，2016）。海洋油气平台作为重要工程设施，需专门开展场地地震安全性评价工作，为抗震设计提供设计地震动参数（Zhang 等，2019）。海域场地地震安全性评价参考陆域场地技术方法开展，但海域场地条件复杂，存在特殊性，如海盆地形、局部软厚沉积层、海水对海床的动力响应影响等。海域场地地震动特性与陆域场地存在差异（胡进军等，2013；Wallace 等，2016；李小军等，2020；周越，2020；Hu 等，2020），如渤海海床表层覆盖1 层厚约8 m 的暗灰色海相淤泥沉积层（牛作民，1986）。按照陆域场地研究中常用的等效线性化方法（EL 法）对厚软土场地进行地震反应分析（廖振鹏等，1989），输入中、大地震动时，表层地震峰值加速度和反应谱等存在较大误差（李小军等，2001）。……