陈方杰 王 成 刘重发 刘 婧 康辰龙 张永锋

(陆军工程大学军械士官学校，湖北 武汉 430075)

车辆装备的底盘系统通常由动力装置、传操装置、行动装置和车体等组成，是实施机动和防护的重要系统，主要由金属材料制造而成。随着武器装备科学技术水平的快速发展，战争对车辆装备的性能提出了越来越严苛的要求，而金属材料发展至今已很难在性能上取得革命性的突破，亟需一种新材料来适应未来信息化战场的需要[1]。与金属材料相比，陶瓷材料具有低密度、耐高温、高耐磨性、高强度等优良特性，对减轻车辆装备自身重量、提高发动机热效率、延长易损件寿命具有积极意义，能在一定程度上提高装备的机动性能、增强战斗力，是最有发展前景的应用材料之一[2]。但由于底盘系统各组成的结构大多较为复杂，且陶瓷材料硬度高、脆性大，传统方法制造难度较高，又限制了陶瓷材料的进一步应用。陶瓷3D打印技术始于20世纪90年代，它是指将3D打印技术引入到陶瓷制品的成型中，既充分利用陶瓷材料的优异性能，又能发挥出3D打印技术不受复杂形状限制的优越性，有望在车辆装备底盘系统的制造中取得广泛的应用。

1 陶瓷3D打印技术概述

陶瓷3D打印技术突破了传统减材制造与等材制造的成型方法，利用层层叠加的思想，可直接生成陶瓷制品，而无需模具和其他辅助工具的参与，在快速制造高性能复杂形状零部件方面具有显著的优势[3-5]。按照陶瓷原料形态的不同，陶瓷3D打印技术大体可分为4种：基于粉材的3D打印技术、基于液材的3D打印技术、基于丝材的3D打印技术和基于片材的3D打印技术[6-7]。……