刘丽萍，陈 新，赵刘会

(1.西安工业大学 建筑工程学院，陕西 西安 710021；2.西北有色勘测工程公司，陕西 西安 710038)

近年来，城市新区经济发展较为迅猛，建设速度较快，是地区最具经济活力的开放窗口，并逐步成为成熟的综合片区，新区建成的宾馆、商场、文化中心附近成为新的交通吸引点，进而成为交通需求新的增长点及拥堵常发点。研究表明[1-2]，交通拥堵常常由节点诱发，并迅速扩大影响区域，最终发展成区域性拥堵。为保证新区交通畅通，本文以某城市面积约38km2的新区为研究对象，调查了重要交通节点的流量及组织方式，结合国际通用的交通需求预测分析方法，对新区节点进行了交通需求预测并根据研究分析结果提出节点交通改造方案，以期为类似问题提供参考。

1 预测方法与出行量

规划期从2019年至2025年，以2019年为基年，近期为2022年，远期为2025年。交通预测采用国际通用的四阶段预测法。利用交通规划专业分析工具TRANSCAD，通过对研究区域内的城市规划资料、人口、道路交通系统的调查研究[3-6]，进行交通分区的划分，并据此建立数字路网模型和数学分析模型。在城市土地利用规划的基础上，估算交通出行生成量；采用美国联邦公路局开发的双约束重力模型计算，获得交通分区间的交通分布量；通过交通方式选择Logit模型，得到机动车的出行量；最后采用容量限制-多路径概率分配法进行均衡分配计算，得到研究区域内的细部交通流分布状况，对研究区域内规划路网进行测试与评估。……