■ 殷晓飞 南京市鼓楼区消防救援大队

近年来，电动自行车（下文均称电动车）因其绿色环保、高效便捷等优势，已经成为居民日常通行和短途出行最重要的交通工具之一，我国的电动车拥有量在逐年攀升。据不完全统计，2020年全国电动车保有量已经超过3 亿辆。与此同时，制度标准不健全、生产维修质量控制不到位、市场监管不规范、停放充电方面问题突出等诸多因素，为引发火灾埋下大量的先天性隐患，稍有不慎，就会造成巨大的生命财产损失和极其恶劣的社会负面影响，教训十分深刻。以南京市鼓楼区为例，近年电动车俨然成为火灾多发的“重灾区”，近三年涉及的电动车火灾分别是2018年16 起、2019年22 起、2020年33 起，逐年上升，特别是2020年全区发生188 起火灾，其中电动车火灾33 起，占比高达17．6%，且8月8日金陵村小区发生一起亡3 人的电动车火灾，教训十分惨痛。

对全年电动车火灾事故进行原因分析，33 起火灾中有15 起是在充电中造成的，电池过充及充电故障是此类火灾的主要原因；有12 起火灾是电动车停放过程中失火，此类火灾是因为电池质量及车身线路不过关，部分电动车存在私自改装的情况，有2 起火灾事故是由外卖骑手使用的电动车引发，且电动车存在明显加装电池的情况。

一、电动车火灾及伤亡成因

（一）部分电动车自身存在一定缺陷

我国在2019年4月开始实施的电动车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），对电动车的机械安全、电气安全、防火阻燃安全进行了明确规定，严格把关电动车生产、销售、使用管理。……