朱磊

摘 要：发动机无法启动是汽车发动机故障中较为常见的故障现象，维修人员遇到此类故障现象，通常有一套通用的诊断与维修流程，但在实际诊断与维修过程中发现传统的标准的诊断与维修流程，也会因车辆发动机电脑控制策略及线路布置的不同，而改变诊断与维修流程，本文主要针对帝豪EC718发动机无法启动的故障进行诊断与分析，希望给维修人员提供一些参考。

关键词：发动机 无法启动 故障

1 发动机无法启动的诊断流程

1.1 燃油供给系统的诊断

燃油供给系统正常工作是发动机启动的必备条件，在诊断过程中将燃油供给系统放在首位是因为燃油供给系统检查较为简单，维修人员在排除了电源系统及启动系统的故障后，只需上车打开钥匙至ACC，不涉及缸内直喷的车辆，ECU会控制油泵默认三秒的泵油，以建立油管内的压力，以便发动机在启动时有足够的喷油压力[1]。供给系统的诊断流程为：

（1）将车钥匙打开在ACC状态，若油泵无声音则需检查油泵本身及油泵线路。（2）在ACC状态，油泵有声音但仍无法启动，则需要检查曲轴位置传感器（通过发动机转速表判断）、喷油器及其线路、ECU及防盗系统。（3）在ACC状态，油泵有声音但仍无法启动，拆下火花塞检查火花塞头部有无汽油，若头部有汽油残留则喷油系统正常，若无汽油则需继续检查燃油供给系统。

1.2 点火系统的诊断

排除燃油供给系统故障后，就可以对点火系统进行检查，点火系统需要使用倒序检查法，其诊断流程为：