戴 斌

（法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司，广东深圳 518103）

0 引言

我国政府近些年大力推动新能源汽车发展，并实施了很多的扶持政策，如今正处于电动汽车发展的黄金时期。相比燃油汽车，电动汽车的动力装置主要是由驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电等部分组成。电机控制技术半导体解决方案供应商同样面临着巨大的市场机遇。电动汽车需要电动机提供动力，其时速快慢、启动速度取决于驱动机的性能与功率。电动汽车驱动电机的种类有很多，包括有刷/无刷、有磁性/无磁性、交流步进电机等。要根据电动汽车配置、用途、定位等因素选用驱动电机。由于传统电机控制技术存在能耗高、性能差、扭矩低等问题，而采用新型电机控制技术可以大大减少对传统能源的依赖，通过较强的扭矩提升整车性能，这对推动电动汽车发展有着重要意义。

1 电动汽车电机控制技术与主要特征

1.1 电机控制技术及其构成

电动汽车电机控制器是一种主动工作中的设备，主要是按照设定方向、扭矩、速度开展工作。电动汽车电机控制器内部主要由控制电路、驱动电路、功率变换模块、保护模块、散热系统等构成。

（1）控制电路主要负责调节电机的运行电压、电流、温度等参数，从而实现对整体控制器、电池管理系统等单元数据交互，结合不同的电机类型特点可以实现不同控制算法。

（2）驱动电路主要实现能量转化，将电机控制信号转变为驱动信号（驱动功率变换器），并将功率信号、控制信号隔离。……