张振宇

（深圳地铁运营集团 广东 深圳 518000）

1 引言

我国城市化水平的不断提高，使得城市的人口增长十分迅速，对交通出行也有了新的标准。随着生活水平地提高，私家车的使用量也在与日俱增，对城市的交通也造成了很大的困扰，这就需要一种新型的交通工具来缓解这种压力。地铁是一种安全、方便、快捷的出行方式，也满足了人们的出行要求[1]。但是地铁的建设是比较复杂的，有些方面还不是很完善，这就需要相关的工作人员要做进一步的探索与研究。

2 地铁通信传输系统的发展现状

就我国目前的地铁发展情况而言，地铁通信其自身就是一个相当巨大的网络传输系统，并以光纤数字设施为主要依据，但随着城市化进程的加快，目前的地铁通信传输系统已经明显不能满足人们的出行需求，还在运用传统的人员发出信号，再由控制中心与无线信号连接来传递给基站的工作模式，期间还要通过电缆来相继一层层地传达信息，最后才能得到一个总的信息反馈，这种工作模式不仅耗时长，还存在很多的弊端，因此需要相关的工作人员加强研究与探索，积极引进先进的科学技术，对信息的传递进一步提升。

3 地铁通信传输系统OTN的特点

OTN系统是一种针对专网研发的信息传输方案，比较适用于种类齐全、数据信息相对较少的地铁网络。这种网络的传输方式还能满足乘客对电路接口的需要，然而也有它自身的局限性，即不能与互联网有一个良好连接。……