魏胜

（北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082）

北京地铁7号线东延工程是横穿北京南城的东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。线路从焦化厂站站后折返线至终点全长16.679km，全线共设车站9座，全部为地下站，与八通线南延在施园站、环球影城站换乘。本线服务于环球影城项目，是城市交通的干线，保障人员安全、车辆安全运营意义重大。尤其本线车站全部为地下站，车站的设备及管理用房多且高度密集，同时设备价值昂贵，一旦发生火灾，灭火难度大、损失严重；为保证其正常运行，发生火灾时能迅速扑灭，必须对这些保护区域设置自动灭火系统。

1 自动灭火系统选择原则

地铁作为公共交通空间，在发生火灾后，应采用及时有效的措施扑灭火灾，保证公共交通快速恢复运营状态，这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键设备不产生破坏性影响。车站大部分电气设备用房均设有与安全运营有关的设备，这些设备在运营期内处于持续通电的状态，在此状态下，设备发热量居高不下，是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾，不仅在设备系统运营层面影响运营，同时火灾产生的浓烟将会进入公共区，直接威胁地铁车站的运营安全。因此，选用的自动灭火系统应满足：（1）灭火时效性高，事故后易于清理；（2）灭火剂本身、高温分解物及衍生物等对设备无危害；（3）灭火剂无毒、环保，不对设备及人员安全造成危害，不破坏臭氧层；……