全国人大代表，特变电工股份有限公司党委书记、董事长张新——构建“疆电外送”特高压第四通道的起点

在今年的政府工作报告中，首次提及“十年磨一剑”精神，强调以这一精神在关键核心技术领域实现重大突破，引发公众关注；政府工作报告还提出，要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。为此，本刊编辑部集纳了在全国两会期间，中国设备管理协会会员单位等代表委员的一组话题，以飨读者。

“十三五”以来，新疆按照国家“三基地一通道”战略定位，大力实施“疆电外送”，并通过“疆电外送”特高压通道建设，推动“能源空中走、电送全中国”。“十四五”时期是深入推动我国能源生产和消费革命的关键期，建议进一步推动“疆电外送”特高压第四通道建设，加快新疆优势资源转换步伐。

“十四五”期间，我国仍处于工业化发展阶段，城镇化水平还将持续提高，电气化水平还有较大提升空间，中东部地区电力需求仍将保持较快增长。受本地资源限制及节能减排要求，中东部地区中长期电力供应保障仍将依赖于区外来电。现阶段规划中的哈密北—重庆±800 千伏“疆电外送”特高压第三通道，已不能完全满足中东部地区能源环境协调发展需要。准东地区是“疆电外送”两大主要能源基地之一，也是新疆千万千瓦级新能源基地和煤电基地，具有较强的火电电源调峰能力。同时，准东地区电网送出条件优越、输变电设施完善、风光及煤炭资源、土地资源丰富，可以作为‘疆电外送’特高压第四通道建设的起点。

全国人大代表，广州汽车集团股份有限公司董事长、党委书记曾庆洪——要加快发展大功率快速充电技术

我国智能网联新能源汽车前景非常乐观，但是从现状来看，在实际应用、法律法规以及技术路线等方面仍存在一些客观问题。

尽管前景广阔，但目前新能源汽车仍存在“充电难”“充电慢”等痛点。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2020 年12 月底，全国充电基础设施累计数量为168.1 万台，其中，公共充电桩数量为80.7 万台，私人充电桩（随车配建充电设施）数量为87.4 万台，车桩比例约为3:1。

为此，一方面要加强配套基础设施建设，在旧城改造、城郊结合部开发时提前考虑用地规划、充电站布局、配电设施建设等问题；另一方面，要加快技术革新发展大功率快速充电技术，国家层面提高重视和统筹规划，加大相关技术的研发投入，鼓励该技术领域的产学研合作和投入。

全国人大代表、海尔集团总裁周云杰——实现各平台间数据互联互通

建立国家工业互联网平台开源联盟，鼓励开发者参与开源贡献代码和应用开源系统，加速企业数字化转型赋能；推动平台、网络、安全等基础共性标准的建设，实现各平台间数据互联互通以及工业App 跨平台调用和订阅；推动行业、领域、解决方案等工业应用标准的建设，为企业提供个性化、集成化服务，发挥工业互联网平台对中小企业发展的推动作用；鼓励已经国际化的我国企业在海外进行本土化复制，鼓励平台在当地国建立服务机构，支持通过平台出口的软硬件在当地国开展服务化延伸。

全国人大代表、安徽江淮汽车集团股份有限公司高级工程师周福庚——制定面向2035 年的充电桩建设中长期规划

建议国家层面，制定面向2035 年的充电桩建设中长期发展规划，进一步明确居民区、高速公路和城乡公共区域两类充电设施网的建设方向、标准及实施路径，给予地方政府及市场明确指引。加快居民区整体智能有序充电管理模式及个人已建充电桩有偿共享试点，总结经验进行全国推广，提升居民区充电基础设施服务水平。

推进居民区停车位电气化改造。将居民区停车位电气化改造纳入充电设施建设奖补的范畴，给予专项建设资金支持。强化国家及地方关于居民区充电桩建设的各类规定和政策文件的严肃性，确保政策落实。国家及地方有关责任部门做好督查及追责，杜绝因规定及文件执行不到位，而影响广大新能源汽车用户的用车体验。

全国政协委员、山东省政协副主席段青英——建立居民区充电设施建设责任机制

尽快出台本地区居民区充电桩建设的实施细则，分别明确新建、存量居民区充电桩建设原则。

调研中发现，部分地区尚未细化出台配建政策，已出台政策的地区在落地执行上也存在差距。物业单位对充电桩施工影响环境、安全管理责任等问题存在顾虑，多以电力容量不足、不符合消防规定为由拒绝居民申请。

建议明确各级各政府部门的主体责任，建立居民区充电设施建设责任机制和部门联席协商机制，将年度居民区充电桩安装数量细化分解到街道、社区，实现多方协同推进；督促各省尽快出台本地区居民区充电桩建设的实施细则，分别明确新建、存量居民区充电桩建设原则；加快推进各地居民区充电桩设计标准制订，明确电气系统、供配电、计量、电能质量、消防等方面的具体要求，并提出相应的验收标准；结合老旧小区改造等工作，将存量居民区充电桩建设纳入民生工程范畴,指导各地制定改造计划和实施方案，并挂牌推进。

全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群——推动储能云平台建设

新能源+储能模式将为我国可再生能源大规模发展和并网提供有力支撑。针对现阶段电化学储能在我国能源体系建设中缺乏顶层设计、政策滞后等问题，提出5 点建议：一是加强顶层设计，避免资源无效配置；二是加快电力市场改革，形成“谁受益，谁付费”的市场化长效机制；三是制定和完善储能标准体系，确保储能高质量应用；四是出台政策推动储能云平台建设，支撑电化学储能的充分利用共享化和互联网化；五是大力推广新能源发电并配套建设大型储能电站，促进东西部经济平衡发展。

全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊——抓紧出台动力电池的国家强制标准

在出行领域，新能源汽车已成为绿色出行新选择，近年来发展迅猛。但与此同时，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，却因缺乏国家有约束力的统一标准，存在生产成本高、安全隐患大等问题，严重影响新能源汽车产业的协同发展。

对此，丁磊在“推动新能源汽车电池国家标准建立”相关提案中建议，抓紧出台动力电池的国家强制标准，采取“统一规格、互通互换”的方式，降低动力电池生产链条综合成本，确保运营安全；建议将换电站作为新基建重点，构建“车电分离”换电服务网络，做到“即换即用、即换即走”，有效解决续航里程有限的痛点，以此拉动新能源汽车消费需求，为“蓝天保卫战”贡献力量。

全国政协委员、中国工业互联网研究院院长徐晓兰——要发挥工业互联网在数字经济“下半场”的支撑作用

作为第四次工业革命的重要基石，工业互联网为产业数字化提供了关键基础设施支撑和产业生态基础，成为数字经济创新发展的关键支撑。当前，产业数字化已成为数字经济发展的新方向，并推动数字经济加速进入“下半场”。

要发挥工业互联网在数字经济“下半场”中的重要支撑作用。建议强化政策引导，加速产业数字化过程中的重点产业培育，工业互联网的创新发展能够进一步带动形成网络化协同、个性化定制、数字化管理等新业态新模式，并推动数字经济进一步向实体经济更多行业、更多场景延伸；加大关键环节的投入力度，夯实产业数字化基础，进一步加大技改资金投入；持续深化产融合作，实现产业数字化重点领域精准扶持，加大产业基金的引导作用，确保社会资本流向企业数字化转型的关键领域。