项焱淼

（上海振华重工集团股份有限公司，上海 200125）

1 船舶轮机管理养护

自20 世纪50 年代起，船舶轮机的自动化技术便从单系统自动化不断发展为超级自动船自动化阶段，而随着相关设备的提升，自动化技术也出现了明显的应用问题。如我公司某轮，主机调速器为相对先进的电子调速器（康士伯格8800-E），在离港开航时突发故障报警，导致主机无法操控，现场状况十分危急，幸亏是自己公司基地，且当时未进入航道，公司马上安排增加拖轮，并派遣指导船长上船指导回靠码头，最终化险为夷。后续机务人员上船检查后，才发现是一个电源模块老化造成的。船舶技术整体发展时间比较短，应经过不断的研究与实践解决相关问题。现代船舶设备中，船舶轮机是重要的组成部分，在设备运行中发挥着关键的作用，轮机的稳定运行对船舶的航运具有重要影响。因此，提升对船舶轮机的管理工作水平，能够有效地保证船舶设备的安全运行，及时地发现设备运行中存在的安全隐患，避免设备发生故障，从而降低因故障产生的维修费用，减少运营成本，提升企业的经济效益。

2 船舶轮机管理养护的重要性

船舶轮机管理工作的主要内容是管理人员对船舶设备及机械设备进行全面管理，包括正确的使用、维护及保养船舶，其中对轮机的管理是工作的重要部分，也是关键核心，做好轮机的管理工作，才能有效地开展后续船舶工作。因此，管理人员在实际的操作中应加强认识，明确船舶管理养护工作的重要性，从而保证管理养护工作的有序开展。

船舶主机是船舶运行的主要动力，动力系统的正常运行保证了船舶航运的安全性。如果动力系统出现故障，会引发一系列的问题，甚至对企业经济造成损坏，威胁到船舶工作人员的生命安全，因此，应重视船舶轮机的日常管理，确保船舶安全稳定。我公司有段时间船队中连续有几条船发生主机增压器喘振的情况，个别船不得不漂航查原因，调查发现，主要原因是：消音片严重赃污，空冷器脏，废气锅炉脏堵，喷嘴环和转子叶片脏。这些状况完全就是日常管理缺失导致保养不到位造成的。如果船舶轮机没有得到全面的保养维护，会存在较多的故障隐患，带来安全问题。因此，管理人员应重视对船舶设备的维护保养，为船舶的安全行驶提供保障。

3 船舶轮机管理与养护工作中存在的问题

3.1 管理与操作落后

随着经济的快速发展，船舶运输行业也在不断地提升建设速度，获得了较好的自身发展。而船舶轮机的管理养护随着运输行业的发展凸显了更多的问题，在实际的应用中，往往没有达到预期的管理效果。船舶轮机在日常运行中处于较为复杂的环境中，会受到多种突发因素的影响，降低了工作质量及工作效率，造成船舶轮机出现安全问题。同时，部分工作人员在操作中存在一定的落后性，船舶轮机的设计随着技术发展在不断更新优化，其设计趋势更加智能化、自动化，工作人员应不断提升自身能力来进行操作，树立与时俱进的工作态度来适应船舶设备的发展。但在实际的操作中，工作人员存在较多的偏差，难以顺利操作新型船舶设备，也无法满足现代船舶管理的要求。

3.2 管理监督机制不足

在船舶轮机的管理中，应重视对设备的维修与管理，而一些船舶设备零件过于依赖进口，我国技术人员不能完全掌握维修养护技能，只能依靠海外技术，增加了轮机管理养护的难度。而轮机在航运过程中长期处于高强度运行，自身老化较快，零件难以按阶段更换，只依靠简单的养护维修不能够完全解决问题，长此以往，必然造成设备存在较严重的安全隐患，使轮机养护成本增加。由于缺乏科学完善的船舶轮机管理制度，没有建立对应的维修及监督小组，不能对轮机的运行进行整体的监督，缺乏具有针对性及指向性的管理措施，难以对设备的实际情况进行跟进了解，造成部分轮机得不到稳定的管理及维修，无法形成维修、养护、验收等全方位的记录文件，对轮机管理的质量造成不利影响。

3.3 管理人员缺乏重视

船舶轮机的部分管理人员没有充分地认识到轮机管理养护的重要作用，使先进的管理养护方法无法顺利落实。一些技术人员缺乏丰富的工作能力及养护经验，并且没有及时学习先进的技术知识，难以适应自动化、智能化的设备更新，造成船舶轮机的管理养护存在较多弊端，影响了工作效率，无法充分发挥船舶轮机管理与养护的作用。

4 船舶轮机管理及养护策略

4.1 优化管理制度

在船舶轮机的管理与养护工作中，应建立完善的管理制度，从而有效提升船舶轮机的管理水平。应重点优化相关管理机制，使工作人员按照规章制度进行工作，充分了解船舶轮机的运行状态及故障情况，在面对突发状况时，能够根据管理制度进行处理，以保证船舶轮机的安全运行。同时，应加强对工作人员的管理，使工作人员能够具备丰富的经验及专业知识。船舶轮机结构复杂，管理人员应相互配合，因此，在管理制度中，应细致划分相关人员的具体工作内容，做好责任分配，并且利用多媒体平台保证工作人员之间沟通信息顺畅。另外，在管理制度中还应建立相关的监督机制，提升管理人员的工作效率及工作质量，有效提升船舶轮机管理及养护工作的水平。

4.2 调整检验程序

船舶轮机的内部结构较为复杂，相关检验程序应进行调整，从而提升管理质量和效率，保证设备的安全运行。首先，应加强对轮机机舱的检查，重点设置消防设施，在发生火灾时能够及时利用消防设备进行灭火，工作人员应做好应急预案，在面对突发灾害时能采取正确方式进行解决。其次，在检查管理系统及辅助机械时，应采取分开布局的方式避免出现润滑油舱和燃油舱混合情况，以免两者出现渗透，在两舱之间可设立隔离板，这样在管道老化或破裂时，可以有效降低发生事故的概率。

4.3 落实人机一体化模式

在船舶轮机的管理中，实施人机一体化模式能够有效地提升轮机管理与维护工作，在落实人机一体化管理中，应建立一体化的团队再实施全面管理。航运企业应加强对工作人员的管理，调动人员的工作积极性与参与度，提高船舶轮机管理和养护水平。人机一体化管理模式通过划分设备结构及运行环境，建立明确的管理指标，从而实现对船舶轮机的性能及实际情况全面掌控，有效提升船舶轮机管理及养护水平。

4.4 提高工作人员的素质

管理人员的综合素质对船舶轮机的管理养护工作具有重要的作用，因此，应不断提升管理人员的综合素养和安全技能，从而提升轮机运行的安全性。人是船舶设备管理中最活跃的因素，人为过失是造成大型、特大型责任事故的主要原因，国际海事组织通过调查统计显示，85%以上的海损、机损事故是人为因素造成的，我公司多年来的运营状况也证实了这一点，所以提高人员素质的工作很重要。工作人员应了解轮机的运行状况和相关的故障问题，能够及时发现安全隐患，确认故障发生的程度及范围，并在故障发生时能够及时采取措施进行控制。船舶轮机的管理人员应定期进行培训工作，不断地适应新型技术，从而保证船舶轮机管理与养护工作的质量。航运企业可以组织交流研讨会议，或开展培训工作，为工作人员加强学习提供平台及渠道，使工作人员不断提升自身素质。随着航运技术的不断发展，船舶轮机的管理养护工作也应不断优化相关技术及理念，从而提升工作质量，航运公司应做好管理工作的优化改革，为船舶轮机的管理营造良好的工作氛围。

4.5 加强日常巡回检查

在船舶轮机的管理养护中，管理人员应加强对轮机的日常巡回检查，应遵循勤摸、勤看、勤换的原则。勤摸是指在日常检查中用手触摸设备部件，检查是否有异常发热情况，例如，排烟温度较高、轴承发热，如果有以上情况，应及时与技术人员沟通，及时进行解决，避免出现安全事故的发生。勤看是指工作人员在巡回检查中应对设备情况进行全方位观察，及时发生运行中出现的问题。勤换是指工作人员应对轮机中老化的部件进行定期更换，勤换滤器，避免出现堵塞。日常的巡查工作应遵循完善的工作流程及计划，保证各项工作能够科学有序地进行，从而有效地提升管理工作的质量和效率。

5 结语

船舶轮机的管理与养护工作能够有效地保证船舶整体运行的安全与稳定，管理人员应该结合实际情况，制定完善的管理制度，调整检验程序，落实人机一体化模式，提升工作人员的专业素质，加强日常巡回检查，从而全方面地提升船舶轮机管理与养护的工作质量与工作效率。船舶轮机设备随着技术的发展不断更新，航运企业应深刻认识到管理与养护工作的重要性，有效解决运行中存在的故障，从而提升企业经济效益，促进航运发展。