王文君

中铁第六勘察设计院集团有限公司 天津 300308

引言

地铁车站建设中基坑结构的稳定性影响着地铁车站建设的安全性与质量，在地铁车站基坑施工中要积极做好支护管控，保证基坑施工结构的应力稳定性，为地铁车站整体建设效果优化提供基础保障。

1 地铁车站基坑支护施工技术的应用特征

1.1 需要避开复杂的地下管线

每一个城市地下管线分布都非常复杂，很多城市在修建地铁之前都已经发展了很长一段时间，而这期间，地下管线的分布情况和整个市政工程的推进进度有关。一开始做地下管线施工的时候没有做好详细的规划，没有为地铁预留位置，这就导致要进行地铁施工的时候会遇到很多问题，有时候也会因为资料的缺失而出现地铁深基坑工程和地下管线交叉重叠的情况，这种问题会极大程度的影响施工进度，而且还会让施工安全性得不到保障，使工程具有巨大的不确定性。

1.2 基坑工程深度大

地铁的线路推进会常常受到地下空间影响。在不断增加地铁车站深基坑深度的时候，支护难度也越来越大。如果没有选择合适的支护技术来及时的做好支护工作，那就非常有可能导致是变形和塌陷情况的出现，进而影响施工活动的推进。

1.3 支护稳定性易受临近建筑影响

地铁与城市人民的生活息息相关。它会穿越非常多的建筑。经过很多市区建筑。在此背景下，为了保证建筑安全，地铁的地下深度越来越大。……