王先彬

（青岛亚通达铁路设备有限公司，山东 青岛 266000）

高速动车组是指构造速度在300km/h以上的动车组列车，其运营速度一般要达到250km/h以上，属于高速列车中级别更高的类型。新一代的高速动车组时速能达到350km/h。高速动车组能够长距离地行驶，承载的旅客很多，而且旅行的时间较短，满足了人们很多现实的需求。

1 高速动车组供水系统在运行中发现的问题

如今，随着我国高速动车组的广泛运营，虽然给人们的日常生活带来了很多便利条件，但是，经过调查发现，新一代的高速动车组仍然存在一些不容忽视的问题，这其中关于高速动车组供水系统的问题所占比重较多。供水系统一旦出现任何问题或故障，都会直接影响高速动车的正常行驶，给乘客带来很多的不便，具体的一些常见故障有以下几种：

1.1 注水口冬季冻堵

经过调查发现，高速动车组雷车在凛冬经过我国北方的很多城市时，很多车辆都会出现不同程度的注水口冻结的情况，一旦发生这样的现象，就会影响站台注水作业的完成。我国北方很多城市的冬天最低温度能达到零下十几度，然而，大部分动车组内部的注水管路都是在动车下面的注水口，其内孔径只有13mm左右，比普通的客车规定的内孔径还要小5mm。这部分的管长期暴露在外面，没有做一些有效的保温和防寒处理。所以，在较低的温度环境下，从注水管路里面淌出来的一小部分的水就会被留在注水口处，最终产生冻结。……