杨宏永

(河南省交通运输发展集团有限公司，郑州450052)

1 引言

在我国社会以及城市建设不断完善的过程中，伴随着生活质量的提升，人们对精神物质的需求逐渐提升。居民对于高速建设质量的需求提升，要求建设单位在道路建设的过程中，注意控制其质量，以提升高速公路交通的便捷性，保证人们出行的畅通。目前阶段，市政道路建设质量问题导致的交通安全事故时常发生，因此，需要围绕高速公路的桥梁高墩施工技术与施工质量控制，展开积极的研究探讨，保证道路工程的整体质量，提升道路使用的安全性。

2 工程概况

该工程为单塔单索面斜拉桥，索塔采用类似倒Y 形的曲线形桥塔，主塔柱总高度96 m。下塔柱为实心断面，中塔柱为单箱单室截面，上塔柱为对称的单箱单室截面过渡到单箱三室截面。

主塔计划工期220 d，其中，下塔柱计划工期51 d，中塔柱计划工期75 d，上塔柱计划工期84 d。该工程工期紧张，结构复杂，模板改装工作量大，施工任务重。下塔柱施工采用支架现浇法施工，中、上塔柱采用了爬模施工。

3 高速公路桥梁高墩施工技术概述

为保证行车的安全性和舒适性，高速公路的线形和纵坡都有严格的要求。在地形复杂的路段，高速公路在跨越山谷、河流、铁路等障碍物时就不得不设计一些跨径大、桥墩高的桥梁，这些桥梁往往都是整条高速公路中的关键工程。高墩施工又是整个桥梁施工过程中施工难度最大，风险最高，施工周期最长的一个分项工程。……