陈涛

赤壁西互通匝道与京珠高速公路的成功顺接，既保证了拼接施工质量，也确保京珠高速公路的正常通行。该施工工艺成功在武深高速赤壁西互通匝道与京珠高速路基拼接施工中应用，也为类似高速公路路基拼接施工提供参考。

一、工程概述

湖北省武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段在赤壁市境内连接京港澳和杭瑞国家高速公路。该互通式立交主要是解决两条高速公路之间的交通转换问题，北距京珠高速公路上的赤壁互通约8公里，南距京珠高速公路上的赤壁市新店镇互通约10公里。在现有场址条件下，本互通采用混合型互通立体交叉形式（采用对称的枢纽形式），主线及B、E匝道桥上跨京港澳高速公路，设置了四条集散车道；设计时速均为40km/h～60km/h。

赤壁西互通施工内容为：武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段上跨京珠高速主线及B、E匝道桥，还有A、B、C、D、E、F、G、H集散匝道、路基拼接及涵洞、桥梁拼接施工。

二、本工程施工关键点

1.赤壁西互通工程的施工将围绕着主线桥上跨京珠高速公路展开。

2.武深高速主线桥及B、E匝道桥的施工将会对京珠高速的正常运营造成一定的干扰，且施工时间有限，难度大，武深高速主线桥及B、E匝道桥的施工为本工程的关键点。

3.武深高速新增加涵洞及通道与京珠高速原有涵洞及通道顺接，需破坏京珠高速原有涵洞及通道部分结构物，且路基衔接位置要破坏京珠高速原有护坡，达到衔接良好目的。

4.施工所有路基及结构物与京珠高速拼接时，要做好京珠高速的排水施工，确保京珠高速原有排水通畅。……