李 伟，黄 焱

(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300350；2.天津大学 建筑工程学院，天津 300350；3.天津大学 港口与海洋工程天津市重点实验室，天津 300350)

海洋平台作为海上生产和生活的基地[1]，为了确保平台安全作业，对平台结构进行实时健康监测，及时辨识损伤并对结构状态进行评估与预警，具有重要的工程意义。这一方法需要在结构服役期间以传感系统采集结构的动态响应，通过动态响应提取损伤敏感性特征进行统计分析，进而判定结构的健康状况。考虑到腐蚀性盐水环境会对传感器造成不良影响，极易造成传感器的损坏，因此，振动传感器通常安装在平台甲板上[2]。

虽然将传感器布置于平台甲板对提高传感器的寿命以及控制结构健康监测的成本起到了积极的作用，然而平台上的很多设备都布置于甲板位置，包括钻井与井口设备、油气处理设备等，这就致使传感器处于较为复杂的噪声环境中，振动响应信号将不可避免的受到噪声的影响。图1展示了采集得到的现场加速度时程曲线，从图中可以观察到曲线存在很多脉冲噪声，这将影响损伤敏感性特征的提取。由此可见，如何对脉冲噪声进行降噪，是数据预处理的主要内容之一。

图1 现场监测加速度时程曲线Fig.1 Acceleration time history curve of field monitoring

脉冲噪声时域上的特征主要表现为振动响应值通常高于正常信号的几倍甚至十倍以上，同时噪声的频谱具有很宽的频带,往往和信号频率重叠在一起,常用的数字滤波器无法将两者区分开来[3]。……