贾福兴，杨大伟，王素萍（上海市建设工程监理咨询有限公司， 上海 200080）

0 引 言

目前，钢结构作为建筑主承重结构被越来越多地应用于大型、特大型项目中，但钢结构存在易腐蚀和耐火性能差的缺陷。对此，国内外普遍采取涂装为主的方法对钢结构进行保护。

在 GB 50205—2020《钢结构工程施工质量验收标准》中，钢结构的涂装工程作为分项工程被单独列出进行质量验收，如钢结构防腐涂料涂装和钢结构防火涂料涂装。由于受到多种因素的影响，许多钢结构工程尤其是一些公众关注度不高的工程，其最终的涂装质量做得很不理想。为此，笔者针对这些情况结合在纠偏过程中得出的一些经验，谈一谈自己的看法，并借此与同行们进行探讨与交流。

1 设计方面的问题

众所周知，钢结构工程涂装施工必须符合设计要求，但有些钢结构工程的设计总说明对设计要求没有表述清楚，或者前后矛盾。

例如，某工程的钢结构设计总说明提出以下要求：钢结构表面采用环氧富锌底漆防锈，涂层厚度为 1×70 μm，环氧云铁中间漆厚度为 1×100 μm，聚氨酯面漆厚度为1×70 μm。说明中虽然明确了油漆品种，规定了涂装道数与干漆膜总厚度（240 μm），但用 1 道底漆加 1 道中间漆再加 1 道面漆总共 3 道的涂装做法是很难达到这个总厚度要求的。由于环氧富锌底漆的干膜厚度一般在 35 μm～40 μm 之间，厚浆型环氧云铁中间漆厚度可达到 100 μm，但最后一道聚氨酯面漆厚度通常只有 40 μm～60 μm，无法达到设计涂层总厚度。事实上，涂装道数最起码应为 1道底漆加 1 道中间漆再加 2 道面漆，即“一底一中二面”的做法，或者是 2 道底漆加 1 道中间漆再加 2 道面漆，即“二底一中二面”的做法。……