叶燕明

(中国武夷实业股份有限公司,福建 福州 350000)

随着“一带一路”战略的推进，国内企业走出去的情况越来越普遍，出现很多境外公路项目。但因为国内外环境不同，在政策、经济、社会发展等方面存在很大的差异，所以进行境外公路项目投资有较大的风险。公路工程是各个国家和地区都需要建设的基本设施工程，我国有熟练的施工队伍，先进的施工工艺，所以在与境外一些国家合作打造一些境外公路项目。对于这类项目，成本管理比较复杂。本次以肯尼亚地区为例，对境外公路项目的成本内容和影响因素进行分析，并探讨进行成本控制的方法。

1 境外公路项目成本的构成及特点

境外公路项目成本指的是该项目建设完成需要消耗的各类资源，主要有人工费、材料费、机械设备费、分包费和其他费用等。人工费即参与施工的所有人员的工作花费，工资、奖金、补贴等；因为项目在肯尼亚地区，还涉及到外派费用，比如出国签证费、机票等。材料费，是建设项目采购的各类原材料、半成品等的花费，对于公路项目而言，主要是钢筋、混凝土、水泥、模板、涂料、护栏、指示牌和一些办公用品等，肯尼亚地区合格材料不好找，所以很多需要从国内运输过去，成本更高；机械设备费用，主要是各类机械设备、仪器、工具的花费，包括折旧费、运输费、维修费等；分包费，是将项目的部分施工分包给分包商产生的费用；其他费用，比如土地征用和迁移补贴费、勘察设计费等，在肯尼亚地区的施工还涉及到汇率、项目代理费等。……