沈雪明，胡 升（上海建科工程咨询有限公司， 上海 200032）

0 引 言

建设工程质量潜在缺陷保险（Inherent Defect Insurance，IDI）是指开发商投保的，由保险公司根据保险条款约定，对在保修范围和保修期限内出现的因工程质量潜在缺陷而导致的投保建筑物损坏履行赔偿义务的一种特殊保险制度安排。风险管理机构（Technical Inspection Service，TIS）是指在为 IDI 实施提供保障的过程中，保险公司选择的技术检查服务机构。桩基工程的风险管理主要针对工程的事前控制和事中控制。通过分析工程地质情况和调整桩基施工工艺等，能避免产生 Ⅲ 类桩。本文以上海郊区两个工程项目的风险管理为例，简要分析了 TIS 如何在 IDI 保险模式下开展挤土桩基工程的风险管理工作，以避免 Ⅲ 类桩的产生，以期为相关单位开展类似工程的风险管理提供参考。

1 工程项目概况

某工程含 5 个子项目，分别位于东西向同一公路的南侧。其中：东侧的 2 个项目预制实心方桩，桩边长为350 mm，压桩施工已完成；中间的 2 个项目已竣工入住，但桩基部分与东侧项目类似，存在截桩和桩基加固的问题；西侧项目的桩为预应力混凝土空心管桩，直径为 400 mm，桩基工程还未施工。本文分别介绍东侧和西侧 2 个项目桩基工程的风险管理过程。

2 东侧项目桩基工程的风险管理

2.1 地质条件

本工程拟建场地为湖沼平原，场地内为耕地，地势较平坦。地基土构成如下：① 层为素填土，② 层为灰黄色粉质黏土，③ 层为灰色淤泥质粉质黏土，⑤1层为黏土、⑤2层为砂质粉土、⑤4层为粉质黏土，⑦1层为砂质粉土、⑦2层为粉砂。……