孟玉喜，张 平，王 斌，张建雷

（1.南通开放大学机电工程学院，江苏南通 226006；2.南通友星机电工业有限公司，江苏南通 226000；3.南通苏禾车灯配件有限公司，江苏南通 226000）

1 引言

连接器端子是汽车电子设备中不可缺少的精密零件，在日常超高温、低温，振动、湿热、腐蚀性等环境之下，要确保能有效正常被使用，这使得在连接器端子对原材料的选择、结构设计、加工工艺方面有着更高的要求。

2 冲压工艺分析

图1所示是汽车连接器中常见的一款圆柱式插头端子，该款圆柱式插头端子材料为H70 黄铜，厚度0.4mm，总长17.5mm，总体而言由左右两部分组成。左边为压接导线的大小两处U形，压接时小U形直接与导线上裸露的铜丝接触，工作时导线中的电流由此处传输给插头端子，大U 形处与导线的绝缘层包合，增加导线与端子的压接保持力，确保压接导线后的端子安全稳定地工作；右边是端子的工作部位，最右侧为大端尺寸φ4.0mm、小端尺寸φ2.8mm 的圆锥状，与插座端子工作时起导向作用，右中部φ4.0mm 的圆柱为插头与插座有效接触的工作部位，其中长1.4mm处为外径φ3.5mm 的浅凹槽，用于与插座端子上对应部位凸起的配合，增加插头端子与插座端子之间的工作保持力。左右连接处有一0.2mm高的加强凸台，用以增加连接强度。插头端子工作部位的形状和尺寸的要求比较高，是设计的重点，制件包含打筋、切边、打商标、打加强凸、打R形、打扁、成形、整形等主要工序内容，制件属于批量大而尺寸较小的弯曲成形件，显然单工序模和复合模具均不能满足要求，只能采用多工位级进模才能满足大批量生产的需求。……