汽车蓄电池线热缩管选型及应用设计
2021-03-31雷亚军
汽车电器 2021年3期
雷亚军
(鹤壁天海环球电器有限公司, 河南 鹤壁 458000)
1 国内外热缩管选型及应用现状
1) 国内对于该领域的研究参差不齐,以某些知名车企为例,对于热缩管的材质、收缩比、相对端子的位置要求,没有统一的标准来定义,仅有温度等级、阻燃性的要求,都是根据热缩管在整车上所处环境,直接选择定型,并无明确文件要求热缩管的全部性能参数及规格。在应用领域,国内其他主机厂更是没有相关标准来保证产品一致性。
2) 国外主机厂很多知名企业对热缩管的选型及应用是相对完善的,至少对热缩管的产品本身材料应满足的标准及热缩管应用端应该符合什么装配要求都有着明确的说明及完善的验证方法,并且在其企业内部都有相关的标准要求。
2 基本名词解释
1) 电性能功能面定义:孔式接头或端子与接触对配端的接触面,如图1所示。
2) 装配面定义:紧固件连接孔式接头或端子的接触面,如图2所示。
3) 热缩管应用端:热缩管使用区域的所有种类简称,如卡点、孔式接头、端子、护套、焊接等。
4) 应用端截面积:热缩管应用端某一点径向方向截面积。

图1 电性能功能面

图2 装配面
5) 截面直径:应用端截面的直径。
3 对配端分类及其相关零部件设计注意事项
3.1 共压端子
端子尾部压接2条或者2条以上电线的端子为共压端子。如某主机厂某项目某端子密封案例,经过对端子结构、热缩管出胶及烤管后的剖析,最终通过添加胶片方式实现该类端子密封。如图3所示。……
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