徐延亮

（上海唯阁建筑设计工作室，上海 200000）

0 引言

地下工程项目建设综合性较强，而且工程建设环节很多，地铁建设需要大量资金投资，而且项目建设周期长，为社会带来更深远的影响。地铁在建设期间会使用更复杂的技术，而且还要较高的信息化协同，在对整个项目进行工程施工，一些地下空间各类复杂的管线要做出梳理，使用BIM技术通过三个可视化软件视图来了解施工中存在的问题难点，以便实现优化设计方案的目的，能够更好提高工程的施工效率。

1 地铁车辆设计应用传统的模型弊端

1.1 可视性弱

在传统建筑施工模型中，往往是对二维模型来设计，在地下轨道工程建设中，有一些轨道管线布局比较复杂，使用二维图纸很难进行识别。在项目建设中，常常会存在一些规划设计的内容与现有管线产生矛盾冲突情况。

1.2 设计协调性不足

在金凯路站二维模型设计中，存在施工图纸不统一的问题。二维图形包含的信息量不多，施工模型可视化不强，在项目建设时，往往会出现一些地下管道管线产生不良冲突，在产生管线出现冲突，就会影响到正常的施工进度，而且出现了工程施工冲突，就会导致各种单位产生更多的矛盾纠纷，也会出现一些施工错路的问题，而影响到工程质量的提升和正常项目的实施。

1.3 工程项目调整期间，全局性和预见性不足

在建筑施工模型的构建中，项目实际施工阶段就容易出现一些管线的冲突，有些设计人员却没有对这些管线冲突做好预判，实际的工程施工也未能做好完全模拟的分析，导致出现管线的冲突后，又有新的管线碰撞问题。……