王瑞远

（贵州省毕节公路管理局，贵州毕节 551700）

0 引言

社会经济的快速发展在很大程度上推动着道路建设事业的发展。就目前来看，为了满足社会发展所需，道路建设工程在不断增加，其规模也在不断扩大，据统计，截至目前全国高速公路通车总里程达16万km。这也说明我国正在形成庞大而完善的交通网，这对推动社会快速发展具有重要的意义。但随着我国交通量的不断增加，通车时间的不断延长，干线公路运营问题也越来越突出，其中道路病害问题就是影响道路行车安全、道路工程质量和寿命的重要因素。所以在当前干线公路建设管理中，加强对道路病害的修复和控制十分重要。以干线公路沥青路面为例，就很容易发生沉陷病害。要想有效修复和控制沉陷病害，就必须对病害的产生和原因有所了解，所以探究线公路沥青路面沉陷病害及修复控制策略也显得具有重要的显示意义。

1 干线公路沥青路面沉陷概述及其危害

路面沉陷是指由于路基的竖向变形而导致路面下沉。在干线公路沥青路面应用过程中，常见的路面沉陷现象包括三种，即均匀沉陷、不均匀沉陷、局部沉陷。无论是哪一种路面沉陷形式，其所带来的影响都是直接的。首先，干线公路沥青路面沉陷会影响路面质量和寿命[1]。比如当沉陷修复不及时，沉陷会进一步发展，比如导致沉陷面积、深度增加，导致路面裂缝的发生，这些都会影响路面的整体质量，导致路面寿命缩短；……