曾雪松

（广州海瑞克隧道机械有限公司，广东广州 511458）

0 引言

盾构法凭借其安全可靠、机械化程度高、施工成本低、施工进度快等优点在地铁隧道施工中有广泛的应用。地铁隧道施工环境地质条件较为复杂、地下水位较高，并且隧道埋深较大，这就导致隧道施工中只能使用盾构进行施工。隧道盾构法施工不会影响到城市的正常秩序，因此被广泛应用于地铁隧道施工中。但由于地铁隧道的地质和水文有较大的差异，因此需要以实际施工环境为基础，对施工掘进技术进行严格的控制，进而为地铁隧道的质量提供保障。

1 地铁隧道盾构法施工的基本原理以及特点

隧道盾构法指的是盾构机借助护盾的帮助在地下开展掘进工作，在掘进的同时，进行管片衬砌作业，以此来构建隧道。在使用隧道盾构法之前，需要设置用于安装盾构机的基坑或者竖井。盾构机的工作路线是工作人员在隧道内提前设计好的，只需沿轴线前进即可。盾构机在前进过程中会将土体从盾尾输出，但是盾构机输出土体的过程中会对盾尾产生较大的压力，且随着前进距离的增大，盾尾土体受到的压力也会越来越大。为了封闭水源、防止隧道地面下沉，工作人员需要在盾构机的盾尾进行衬砌工作。现阶段，城市地铁建设为了减少对城市和环境的影响，已经放弃了传统的明挖施工，并且逐渐扩大盾构法施工在隧道建设中的应用。盾构机的种类较多，主要有泥浆式、压缩空气式、土式平衡式以及敞开式。……