刘 伟，张 宁，章远甲，李家志，李海艳

(山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东 枣庄 277300)

氧化锌因具有补强、相容、硫化等性能，被广泛应用于橡胶产业，其在轮胎行业主要作为硫化活性剂使用。氧化锌常用的制备方法是间接法，间接法氧化锌普遍的使用纯度约为99.17%(质量分数)，颗粒直径为110～127 nm，颗粒具有较小的比表面积，活性相对较低，在轮胎橡胶中添加2～5份即可充分发挥其活化作用。纳米氧化锌通常采用化学法生产，颗粒直径在10～80 nm范围内。纳米氧化锌较“间接法氧化锌”颗粒直径小，表面结构因此产生变化,体现为界面、小尺寸、量子隧道[1]三种效应，在保证较高活性的同时可减小氧化锌的用量，能有效应对环保带来的压力，有利于“绿水、青山”环保理念的拓展，具有重要的现实意义。

氧化锌在橡胶材料中的混入时间与其结构性、比表面积具有密切的关系。氧化锌在与胶料混炼的过程中，偶有难分散、胶料凝胶等现象出现。纳米氧化锌因具有颗粒粒径小、比表面积大、界面效应强等特点，因而具有高活性，但同时其表面极易结团、凝聚,其分散性受到影响[2]，因此需进行表面改性处理，以提高纳米氧化锌在橡胶材料中的分散效果；同时进行混炼工艺优化,通过调整加料顺序、制备母炼胶等手段，可进一步提高纳米氧化锌的分散效果。

本文主要研究了间接法氧化锌和纳米氧化锌应用于胎侧配方后对于胎侧胶料性能及成品轮胎性能的影响，以期为今后的生产起到一定的指导作用。……