张保金

（厦门航空有限公司福州分公司，福建 福州 350014）

0 引言

HUD系统在飞机上又称 HGS 系统（Head-up Guidance System），这个系统可以显示飞机的气压高度，无线电高度，空速，导航信息，飞行指引，飞行加减速指示，迎角传感器位置等信息，对比传统的PFD显示，飞行员能够使用此系统集中注意力在窗外视景的同时获取飞机及导航的各种信息[1-2]。通过将传统的航空数据与现实的视野相结合，大大提高机组对航空器状态的理解与掌控，改善了飞行品质，可以有效提升航空安全水平。

1 飞机HUD系统组成及特点

1.1 系统组成

HUD系统主要由HGS computer，头顶组件，HGS信号牌，组合显示器等部件组成，如图1所示。每个部件具体功能如下：

图1 HUD 系统主要部件

HGS computer（HC）--从其他系统接收信号并输出给OHU

Overhead Unit（OHU）--将HC的信号投影到Combiner上显示

Combiner--显示飞机姿态与大气数据等信息（相当于PFD上的信息）

MCDU/HCP--用于选择模式设置系统参数，可选装HCP面板来代替MCDU操作

HGS Annunciator Panel（HAP）--在Ⅲ类进近过程中提供系统状态和警告信号显示。

1.2 系统特点

（1）利用图像叠加技术展示真实的飞行环境。

（2）在飞行全程提供飞行信息，显示在平视显示器。

（3）显著改善飞行品质。

（4）与飞机MCDU连接，通过MCDU操作管理，符合飞行员操作习惯。

（5）系统稳定，可靠性高。

2 737NG飞机加装HUD系统施工标准

由于各航空公司飞机选型及早期引进机型等原因相当部分飞机未安装HUD系统，随着民航局对HUD技术在飞行运行中的推广应用。HUD系统正在被越来越多的航空公司选装和加装。本文以737NG飞机实施加装HUD系统为例，来阐述在HUD改装过程中对航空器材、工具设备、人员、工序、施工工艺等方面流程[3]。……