刘承径，邓正林，罗鸣，曾俊威

（1.深圳市气象服务有限公司，广东 深圳 518040；2.深圳市国家气候观象台，广东 深圳 518040）

0 引言

超大城市灾害性天气监测和预报越来越重要，天气雷达的作用也越来越凸显。因此雷达基本是每天 24 h 连续运转，因此，发生故障的概率相当高。同时随着信息技术的不断进步，天气雷达也在不断升级，功能在不断完善，内部结构复杂、元器件多，其故障的诊断和维修十分困难[1]。深圳新一代天气雷达为S波段天气雷达，采用双偏振全相参多普勒技术，是国内最先进且具有国际领先水平水平的气象雷达，探测分辨率从原来单偏振1公里提高到125米，能更好地描述云中粒子尺寸、形状、降水已经天气类型，特别是有效提高了雷达估计降水效率和识别冰雹、龙卷、雷暴等中小尺度灾害性天气能力，同时，深圳创新采用双通道信号处理技术。本文针对异常信号源故障处理进行剖析。

1 双偏振基本原理与标定系统

雷达方程以球形粒子为假设条件，但实际上粒子并非总是球形。偏振（极化）雷达可以通过极化合成，获得被测目标的极化散射矩阵；由于极化散射矩阵可将目标散射的能量特性、相位特性和极化特性统一起来，相对完整的描述了目标的电磁散射特性，进而增强了雷达对目标信息的获取能力。在线偏振中，若垂直分量Ey=0,就称为水平偏振，若水平分量Ex=0，就称为垂直偏振；因此能够发射水平及垂直偏振两种波的雷达为双偏振雷达图1所示。……