APP下载

北京新机场道面抗冻混凝土配合比设计

2021-03-27杨文平孙志磊

中国港湾建设 2021年3期
关键词:混凝土施工

杨文平,孙志磊

(民航机场建设工程有限公司,天津 300456)

1 工程概况

本工程场址位于永定河北岸,北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。场址北距天安门约46 km,西距京九铁路约4.3 km,南距永定河北岸大堤约1 km,距首都机场68.4 km。项目标段施工道面为西一、西二飞行区中间部位。2条跑道的长度均为1 377.5 m。其中西一跑道宽度60 m,两侧道肩宽为7.5 m。西二跑道宽为45 m,两侧道肩宽为7.5 m。

机场场道混凝土具有高抗弯拉强度、高耐久性、高平整度控制、高耐磨性、高抗裂性、干硬性等特点[1-3]。本项目道面采用水泥混凝土结构,28 d弯拉强度5.0 MPa。根据MH5006—2015《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》[3]要求,年最低月平均气温低于0℃的地区,道面及道肩混凝土抗冻标号不低F300,因此配合比标号确定为抗折5.0F300。

2 原材料技术要求和控制指标

2.1 水泥

道面混凝土应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥,应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥,其强度等级应不低42.5级[2]。水泥混凝土设计强度不小于5.0 MPa时,所选水泥实测28 d抗折强度宜大于8.0 MPa。相关技术指标通过相应的试验检测进行验证。

2.2 细集料

细集料的选取应符合规范[3]中相关条款要求。宜采用细度模数为2.6~3.2的细集料,同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,所用的砂应质地坚硬,颗粒洁净,其质量技术指标应符合标准规范要求[3]。

2.3 粗集料

粗集料的选取应符合规范[3]中相关条款要求。粗集料应采用质地坚硬、耐久、耐磨、洁净的碎石或破碎卵石。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

混凝土施工
混凝土试验之家
后浇带施工技术在房建施工中的践行探索
关于不同聚合物对混凝土修复的研究
后浇带施工技术在房建施工中的应用
土木工程施工技术创新探讨
低强度自密实混凝土在房建中的应用
混凝土预制块模板在堆石混凝土坝中的应用
混凝土,了不起
土木工程施工实习的探讨与实践
扶贫村里施工忙