史薇钰，刘占峰

(内蒙古工业大学，内蒙古 呼和浩特 010051)

交通事故会导致人员的伤亡和物质的损失，对发展中国家造成了尤为严重的影响，近年来我国的交通事故数量有所下降，但因为我国人口基数大，交通事故的数值依旧很大。交通事故的发生使得社会资源浪费，并且增大了交通部门的工作量。

事故发生后，交通部门要对事故现场痕迹及散落物进行勘察，经过调查后对事故进行责任认定。车辆发生事故时的行驶速度及行驶状态影响着事故的责任认定，而传统的交通事故车速计算依赖于车辆在事故发生过程中遗留的路面痕迹及车体痕迹。现在ABS装置在车辆中广泛使用，事故发生时大多数车辆留下的路面制动痕迹比实际制动印痕短。甚至有的车辆并未留有任何路面痕迹。这就给事故的责任认定加大了难度。随着计算仿真技术和数字模拟技术的发展，运用数字化方法进行道路交通事故现场处理和过程分析逐渐替代了传统计算方法[1]。

PC-Crash软件它是通过对交通事故现场车辆、道路、人、环境等因素的模型构建，运用能量守恒知识并结合碰撞力学原理对交通事故的发生过程进行模拟[2]。可以重现多种不同的事故碰撞形态，软件中包含有世界各国主要车型的数据和模型和道路绘图工具，此外还有建立模型简单，碰撞模型形象等特点。

针对一起真实的事故交通案例进行事故现场重现。探讨利用PC-Crash软件进行交通事故重现的应用，为交通相关部门事故鉴定工作提供参考。……