苏静

10年前，我第一次乘坐降落在柏林泰格尔机场的航班。下了飞机，走出连接飞机和机场大厅的廊桥，我立刻看到了该航班的行李提取处。正对着行李提取处的玻璃门外，就是挥舞着手臂来接机的柏林朋友。

我心想：“这就是德国首都的机场吗？设计得如此紧凑，感觉完全不能和德国法兰克福机场或者中国一些城市的机场相比。”那时，接机的柏林朋友说：“我们的新机场应该很快就要完工了。”

后来，我多次在泰格尔机场乘坐飞机和迎来送往亲友，越发感觉到这座机场所带给人们的便利：机场虽然没有和德国发达的火车及地铁系统连接，却因其优越的地理位置，可以让人乘坐公车或机场专线在30 分钟内往返市区。

机场是德国GMP 建筑师事务所的经典之作，六角形设计，在场内所有登机口绕一圈的时间也不过10 分钟;值机口、安检处和登机口的一体化设计，让人们在几分钟内就可完成所有程序登上飞机。

最重要的是，可以在一体化的登机口目送親友登上飞机，以及在亲友下飞机的第一时间，就让他们感受到欢迎。走出机场就是公交站和出租车停靠点。从登机口到上车点，最近只有不到30 米的步行距离，这一纪录目前还没有被其他机场打破过。

2020年10月，我从泰格尔机场飞往苏黎世，心里想着下个月回柏林，就是飞新的柏林勃兰登堡机场了，对泰格尔机场有些不舍。

机场到处写着“谢谢，泰格尔机场”和“再见，泰格尔机场”。我也看到很多人专程赶来和旧机场道别，看看停运前最后一个月的航班起降。……