王旭东

(中煤天津设计工程有限责任公司， 天津 300120)

0 引言

煤矿井工采煤过程中由于工作面涌水、采煤机喷雾降尘、运输过程中的防尘洒水、井筒巷道淋水、煤仓积(渗)水等原因，常常造成大量水分进入到煤流中，从而形成“水煤”。水煤的出现给煤炭的斜巷带式输送机运输带来问题，容易造成带式输送机机尾於煤、溢煤、撒煤以及水煤窜仓等生产事故。特别是主斜井机尾水煤造成的大量撒煤的清理，传统方式是采用在装载点下部设置两座煤泥沉淀池和清理斜巷，两座沉淀池轮流沉淀和清挖，人工清挖装矿车，通过清理斜巷绞车提升、运至翻车机硐室翻车、汇入主煤流或经副井提升至地面的方式，或采用人工清挖装入带式输送机的方式。清理散煤工作劳动强度大、工作环境恶劣、煤水不易分离、效率低、耗时长，运输过程中易污染巷道环境，也不利于煤矿安全和自动化生产。

1 二次脱水技术概述

带式输送机斜井(巷)撒煤清理中首先需要解决的问题是煤水分离问题。传统方法是利用沉淀池沉淀煤泥水，使上层煤泥水溢流，沉淀物定期人工清挖，这种工艺脱水效果差、机械化程度低、脱水清理周期长。笔者通过研究发现，可以改造利用煤炭行业两种通用的机械设备——捞坑斗式提升机和刮板输送机联合布置，组成一种集机械脱水与机械清挖功能为一体的系统，使撒煤在机械清挖和运输过程中同时进行2次脱水过程，既解决了撒煤的脱水问题，又提高了清理撒煤工作的机械化程度，实现了撒煤脱水、运输、装载的一体化、机械化和自动化远程操作控制。……