吉强

(中国煤炭科工集团 太原研究院有限公司， 山西 太原 030006)

0 引言

传统的无轨胶轮车通常采用防爆柴油机作为动力源，它在提高煤矿生产效率的同时显现出一些难以消除的弊端，最主要的方面是尾气排放污染井下空气环境,对煤矿工人身体健康造成损害。因煤矿井下属于较为封闭的特殊作业环境，防爆柴油机排放的尾气中含有的CO、HC、NOx以及PM固体颗粒不能得到及时有效地排出，导致巷道及作业面空气中有害成分超标，对煤矿安全生产带来隐患[1]。虽然近年来随着新能源车型技术的日益提高，采用防爆电动机作为动力装置的车型已经开始应用，但是由于井下特殊作业环境的要求以及电池技术存在的瓶颈，纯电动车型续航能力低、电池使用成本高、维护不易等缺点制约了其在煤矿生产过程中的应用和推广[2]。

煤矿井下用双动力材料车是一种为解决上述矛盾而开发的新型无轨胶轮车，通过两种动力装置在不同工况下的使用来减少其在巷道中的尾气排放，同时又可避免因续航能力不足而导致难以进行长距离运输的问题，从而有效改善煤矿井下作业环境。

双动力车辆的调试重点在电驱模式，通过对电气设备及电气系统的试验可以及时发现准备投入的电气系统、电气设备本身存在的缺陷、错误和安装过程中造成的质量问题，以判断新安装的或运行中的系统是否能够正常投入运行。这是一项严谨、细致、技术性较高的工作[3]。……