王兰

中国拥有私家车的趋势仍将持续，且电动出行最为明显。

“疫情期间，虽然人们出行频率大大降低，但实际使用汽车的频率在增加，且这种趋势在中国尤为明显。”这是《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》的主要发现之一。

那么，疫情后汽车使用增加的趋势还会持续吗？未来私人出行的关键概念又是什么？

日前，大陆集团联合著名的社会调查机构infas，针对法国、美国、日本、中国和德国的代表群体的出行习惯进行调研，给出了“数字”答案。

私家车需求持续旺盛

近年来，没有哪个国家像中国这样重视私人交通方式，因此中国市场一直是全球汽车制造商主要的业务增长市场。

《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》表明，中国人希望拥有私家车的趋势仍将持续，近60%的受访者表示自己已经购车或正在考虑购车。

《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》显示，在新冠疫情下46%的中国受访者表示，他们使用汽车的频率比往常更高，该选项德国的比率约为23%。

在新冠疫情期间，私人出行变得相当重要。为了最大限度地减少与他人接触，许多人选 择骑自行车或开车出行，而公共交通的使用则显著减少。几乎一半的中国受访者表示，他们更多地使用汽车出行。在德国，有四分之一的受访者也表达了同样观点。即使在行动自由受到特别严重限制的法国，也有16%的受访者表示使用汽车的频率比疫情开始前高。

公共交通的情况则截然不同。部分调查结果表明：一半德国受访者、一半以上中国和日本受访者使用公共交通的次数比以前少。……