张利民

（甘肃顺达路桥建设有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

提高路面废弃材料再生利用水平是实现“绿色交通”的具体要求和重要途径。我国沥青路面正处于改扩建和维修加铺的周期性阶段，废旧沥青的回收再利用对材料循环利用有关键作用。国内外针对废旧沥青的再生方法和技术性能开展了大量研究。在沥青再生工艺方面，借助动态剪切流变试验和斯托克斯-爱因斯坦方程，研究了再生剂向老化沥青的渗透行为，提出了再生沥青的适宜再生条件；采用阿布森法和旋转蒸发器，对回收沥青进行性能指标测试，结果表明，阿布森法对沥青的老化影响程度小，但是操作工艺复杂。结合国内外沥青再生剂种类，研发了Z型沥青再生剂，并分析了再生剂对沥青和沥青混合料性能的影响。但是，再生沥青在应用中必然面临再老化现象，而针对再生沥青再老化后的性能研究尚不多见[1]。

为此，本文选用三种再生剂对回收沥青再生，通过压力老化试验（PAV）模拟沥青长期老化，通过针入度、软化点、延度、车辙因子、低温弯曲蠕变劲度模量等性能指标测试，对比老化前后再生沥青的性能指标变化，分析再老化对再生沥青性能的影响。

1 原材料与试验方法

1.1 原材料

试验优选了三种沥青再生剂，再生剂A为辽宁交通科研所开发的JY型再生剂、再生剂B为日本JSR株式会社研制的RF再生剂、再生剂C为重庆交通大学研发的RA-2型再生剂，已有研究成果的推荐用量分别为7%、9%和7%。……