本刊记者／姚兰

据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）发布的统计数据显示，2020 年12 月，汽车产销同比增速均高于5.0%；乘用车创年内新高；商用车首超500.0 万辆；新能源汽车保持高速增长；出口增长超三成。2020 年全年，汽车累计销量同比降幅收窄至2.0%以内；乘用车下滑幅度继续收窄；商用车呈现大幅增长；新能源汽车增速回正；出口降幅2.9%。（注：本文中所有涉及的“12 月”均为“2020 年12 月”）

数据来源：中国汽车工业协会

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数据来源：中国汽车工业协会

产销总体概述：12 月销量创新高，乘用车超230.0 万辆，商用车增幅放缓

纵观近些年，我国汽车市场2001～2010年为“低基数、高增长”阶段，其间年均增速达24.1%，而之后的10 年则是以“高基数、低增长”为特征的发展阶段，年均增速约3.4%。其中2020 年，突如其来的新冠肺炎疫情，对于原本就下行压力加大的国内经济而言无疑是雪上加霜；与此同时，汽车行业也按下“暂停键”，但随着国家和地方政策的大力支持、行业企业自身的不懈努力以及市场消费需求的强劲恢复，2020 年产销增速稳中略降，汽车行业总体表现出强大的发展韧性和内生动力，且当年销量继续蝉联全球第一，其同比增速继2018 年首降之后第三次出现负增长。（见图表1）

据中汽协会统计数据显示，2020 年12 月，汽车产销形势总体保持稳定，产量环比略有下降，销量小幅上升，同比继续保持增长，但增速比11 月有所放缓。2020 年全年，汽车产销分别达到2522.5万辆和2531.1 万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，跌幅比2019年分别收窄5.5 和6.3 个百分点。（见图表2、3）

从单月销量数据可见，2020 年呈现先抑后扬的发展态势。……