本刊记者／黎冲森

2020 年将载入中国汽车发展史。这一年，让汽车企业胆战心惊。年初，疫情突然爆发，瞬间让汽车市场跌入谷底甚至窒息；年中，疫情被逐渐控制，复工复产迅速展开，汽车市场开始复苏和回暖；年终，汽车市场超乎预期，让汽车企业喜出望外。在此过程中，政府出台的诸多政策发挥了至关重要的牵引作用。为此，《汽车纵横》梳理了这些政策和规划，并总结出10 个方面的重要事项以飨读者。

1 新能源车规划：15 年蓝图、技术路线

2020 年10 月20 日，国务院同意印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》。该规划系统性地提出了新能源汽车产业的发展愿景和目标。比如，到2025 年，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0 千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高等。

同时，学术性文件《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》亦于2020 年10 月发布，对新能源汽车技术发展路线进行了厘清并提出了更具体、务实的路线图，也为新能源汽车市场发展提供了指导性意见。

纵横点评：该规划是一份指导中国新能源汽车产业系统性发展的纲领性文件和蓝图，而此路线图则对行业技术发展具有现实的指导意义。它们对未来15 年新能源汽车产业发展将产生深远影响，并为最终实现新型新能源汽车产业生态建设发挥统领性作用。……