白玉伟，陈锐

（河北工业职业技术学院，河北石家庄050091）

磷化膜是由不同形态的晶粒相互结合并覆盖于基体表面而形成，由于晶粒并非有规律地排列，这就意味着晶粒之间存在着缝隙。如果不进行封闭处理，磷化膜的保护作用是有限的，很难对基体提供足够的保护［1，2］。因此，钢铁、锌、铝等金属材料经过磷化处理后通常再进行封闭处理，目的是进一步增强磷化膜对基体的保护作用。

在工业中普遍使用以重铬酸钾或铬酐为主成分的封闭液对磷化膜进行封闭处理，这种封闭液虽然稳定性较好，但是含有毒性成分，会对环境造成严重污染［3，4］。在倡导环保理念的背景下，学者们致力于开发以低污染乃至无污染的物质为主成分的封闭液对磷化膜进行封闭处理。目前，以低污染的硅酸钠为主成分的封闭液得到了初步应用，国内已有一些学者使用该封闭液对锌锰系磷化膜、锌系磷化膜和锰系磷化膜进行封闭处理［5-7］，但是未使用该封闭液对锌钙系磷化膜进行封闭处理。虽然锌钙系磷化膜相对致密，进行封闭处理仍然很有必要，有助于进一步增强锌钙系磷化膜对基体的保护作用。因此，笔者使用以硅酸钠为主成分的封闭液对工程车用件表面的锌钙系磷化膜进行封闭处理，旨在进一步增强锌钙系磷化膜对基体的保护作用。

1 实验

1.1 封闭处理流程和工艺条件

工程车用件经锌钙系磷化处理后，用304 不锈钢丝悬挂放入以硅酸钠为主成分的封闭液（如表1所示）中进行封闭处理。……