李旭华，张 昕，董 浩，周 震

(华北水利水电大学， 河南 郑州 450046)

支盘桩是在普通灌注桩的基础上，通过液压支盘成型机在有限桩身纵向范围内的不同位置设置承力盘或承力分支，将原有的摩擦桩变为摩擦多支点端承桩，大幅度提高其竖向承载力的一种变截面桩结构。相对于普通灌注桩，支盘桩充分利用桩周各土层的桩端承载力使其具有承载力高、沉降变形小、缩短工期、节约原材料、施工工艺简单和经济效益显著等特点。随着社会的不断进步，支盘桩作为一种新型桩基础被广泛的应用于工程建设之中，并且多项工程实践均表明支盘桩具有良好的社会效益[1-3]。众多学者主要通过室内模型试验、现场试验和数值模拟等方法对支盘桩承载力、沉降变形特性和荷载传递进行有关研究，并取得了一定的研究成果。张敏霞等[4]通过室内模型试验，分析了透明土中支盘桩和直桩在荷载作用下的受力特性与变形机理，结果表明支盘承担部分桩顶荷载，荷载传递规律发生改变且支盘间距亦会影响桩周土体变形特性。吴怡颖等[5]通过室内小比尺试验指出支盘桩和直孔桩相比双盘挤扩桩的沉降量可比直孔桩减小86%，并且双盘挤扩桩的极限承载力为直孔桩的3倍。王成武等[6-7]利用有限元软件ABAQUS对支盘桩在静载下的受压过程进行分析，结果表明支盘桩的承载力比等截面桩大。李连祥等[8]通过有限元模拟现场试验，最终分析得出支盘所处位置越深，荷载-沉降曲线越缓，后期承载力越高，支盘数量过多会导致桩基承载效率降低等。……