杜 玥 黄啸辰 张景琪 张亚莲 丁俊峰

（航天材料及工艺研究所，北京 100076）

0 引言

镁锂合金是最轻的金属结构材料，密度一般为1.30～1.65 g/cm3，比普通镁合金轻1/4～1/3，比铝合金轻1/3～1/2；同时，具有高比强度、高比模量、高抗压屈服强度、各向异性不明显、优良的冷热变形能力、对缺口敏感性低以及良好的阻尼性能等特点，是航空航天飞行器轻量化的理想材料之一［1-2］。发达国家对镁锂合金的研究应用十分重视，已形成了多种牌号，如LA141、LA91、LAZ933、MA21、MA18 等牌号，并大量应用到型号上，如航天器框架、支架、电子仪表外壳、波导管等［3-4］。近年来，国内对镁锂合金研究日益增多，实现了其在航天领域的应用。例如，“浦江一号”、“通信技术试验卫星三号”等卫星上预埋件、支架和部分机箱机壳等部件使用了新型镁锂合金材料，以实现整星减重。

根据镁锂合金二元相图，当Li 含量低于5.7%时，镁锂合金仍保持密排六方（hcp）结构的α-Mg 单相组织，当Li 含量为5.7%～10.3%时，镁锂合金为hcp 结构的α-Mg 相和体心立方（bcc）结构的β-Li 相共存的双相组织；当Li 含量超过10.3%，镁锂合金为bcc结构的β-Li单相组织。目前，镁锂合金强度普遍偏低、性能稳定性差，极大限制了其应用范围。因此，引入高热稳定性的强化相是提高镁锂合金强度的主要途径［5-7］。另外，热挤压变形也是提高镁合金的力学性能的有效方法之一。

有研究表明，向Mg-RE 合金中添加Zn 可以形成具有较高的热稳定性的LPSO 相，可以显著改善合金室温及高温力学性能。例如，KAWAMURA［8］利用快速凝固粉末冶金的方法制备了具有LPSO 相结构的Mg97Y2Zn 合金，室温屈服强度达到600 MPa。……