摘 要：以解口110 kV东良甲线路入畲江站线路工程为例，分析了110 kV输电线路导地线架设中的注意事项。按照项目任务要求，设置跨越高速公路架设导地线的方案，评估导地线施工方法的安全性、可靠性及可行性，确定架线的技术要点;并结合实际情况，分析导地线架设施工工艺的应用效果，为110 kV输电线路导地线架设提供了相应的参考依据。

关键词：110 kV输电线路;导地线;施工工艺;技术要点

0 引言

导地线施工质量直接影响着110 kV输电线路架设效果，已经成为新时期人们关注的焦点。尤其是在重要跨越段，如跨越铁路、高速公路时，导地线架设、导地线压接过程中的技术操作较为复杂，需根据环境情况、工艺要求等合理设置压接参数，调整连接管范围，以保证导地线架设的安全性和可靠性。截至目前，我国110 kV输电线路施工项目仍主要以架空线为主，由于对导地线施工的重视程度不够，缺乏关键环节管控，一定程度上影响了110 kV输电线路的施工成效，这一问题亟待解决和处理。

1 案例分析

1.1   项目概述

解口110 kV东良甲线路入畲江站线路工程起于110 kV畲南甲乙线1#塔大号侧改接点（新建塔A1），止于110 kV东良甲线解口点（新建塔A80），按双回同塔架设。新建线路全长2×28.332 km。导线采用1×JL/LB1A-300/40铝包钢芯铝绞线，地线为两根24芯OPGW光缆。该工程平面图如图1所示。

全线共新建铁塔83基：双回路耐张塔31基，双回路直线塔52基。其中A32～A35为一个耐张施工段，A34～A35跨越汕昆高速，全线铁塔为南网典型设计塔，跨越施工段为双回路架设，导线为1×JL/LB1A-300/40铝包钢芯铝绞线，地线为两根24芯OPGW光缆。……