李 洋，许卫国，王福家

(江苏丰海新能源工程技术有限公司，江苏盐城 224100)

根据自然资源部海洋战略规划与经济司在2020年1月发布的《2018年全国海水利用报告》中的统计，截至2018年底，全国已建成海水淡化工程共计142个，累计工程规模达120.17万t/d，2018年新增海水淡化工程5个，新增规模为1.25万t/d。这些新项目的建成，为实现《全国海水利用“十三五”规划》要求的“在十三五末(即2020年)全国海水淡化总规模要达到220万t/d以上的目标”，奠定了坚实的基础。

随着国内外海水淡化产业的蓬勃发展，“向大海要淡水”的愿景，已经变成了现实。然而，作为海水淡化系统的副产物，浓海水的处置已经成为海水淡化产业蓬勃发展的道路上不得不考虑的问题。按国内2018年的120.17万t/d产能计算，系统回收率按40%计，每天排出的浓海水量近180.255万t。科学、合理地处理这些浓海水，对推动国内海水淡化产业的发展，会起到很好的促进作用。

在海水淡化产业较为成熟的地区，如美国、澳大利亚、中东、日本等，浓海水的排放及其对近岸生物的影响已经有了较为深入的调查和研究，也取得了一定的结论和成果。国际水回收利用和脱盐协会于2011年出版的《浓海水管理白皮书》中提到：“经过长期的项目实践表明，科学设计和有效管理的浓海水排放措施不会对排放点的周围环境造成危害，也不会对当地的海洋生物造成不利的影响。同时，多区域的海洋生物对40 000～70 000 mg/L盐度的浓海水都有很好的耐受度[1]。”我国在《海水淡化产业发展“十二五”规划》中明确提出：“海水淡化系统的浓海水要科学处理，应优先综合资源化利用，在不具备资源化利用的条件时，也应适当地处理浓海水并选择正确的排放方式。……