卢 鑫，卢 津，卢有成

（1.内蒙古京宁热电有限责任公司，内蒙古自治区 乌兰察布 012000；2.大唐国际内蒙古托克托发电有限责任公司，呼和浩特 010216；3.内蒙古科迪自控有限责任公司，内蒙古自治区 鄂尔多斯 014300）

0 引言

过去，在火电厂热力生产过程中，对锅炉进入汽轮机组的主汽流量测量普遍采用节流法进行测量，用测量数据作为监视和机炉协调调节燃烧工况的判别依据。这种测量方法若要适应机组的滑参数运行，需用温、压补偿构成测量系统，方可准确测量。该方法因为节流元件对初蒸汽造成节流损失，从热力系统的经济角度分析，都不希望初蒸气的初压损失，从而降低初蒸汽的做功能力。

对于单元机组或者母管制并列式汽机侧的主汽流量监视，往往对于运行人员不太迫切。作为机组运行安全监测来讲，在工况变动时能够反应灵敏，对于其测量误差不像母管式锅炉主汽流量那样要求严格。应用汽轮机固有的双列速度级作为主汽流量测量元件，可使测量过程简单，并能满足机组运行的正常监视，取消了锅炉和汽轮机之间的测量元件，对过热器后的初蒸汽不存在节流损失。因此，这是一项有效可行的节能措施，目前已经在各大电厂设计中得到了普遍的推广应用。

本文作者依据汽轮机通流量计算的斯托多拉流量锥三维曲线，经过简化而来的弗留格尔公式，从20世纪90年代开始在新投产单元机组上实施应用，此科研课题曾经过专家鉴定，获得原电力部科技成果奖。……