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复合改良剂对公路路基分散性土改良效果研究

2021-03-17刘国梁

中外公路 2021年1期

刘国梁

(长沙市西工建设有限公司,湖南 长沙 410200)

分散性土是一种在低含盐量水中由于离子相互间排斥力超过吸引力,导致土体颗粒分散的黏性土。其抗水蚀能力很低,是近年来岩土工程界比较关注的特殊土类之一,在中国黑龙江、广西、新疆、江苏、山东、河南、青海等10多个省(自治区)均有分布。分散性土含有较多的Na+,Na+促使土颗粒周围双电层水膜厚度增加,土颗粒间吸引力减小,一旦与水接触,呈团聚体状态存在的土颗粒体会全部或大部分彼此分离成松散状细粒,所以采用分散性土作为填料的公路路基,很容易受到水流的冲刷、侵蚀,从而造成路基水毁。

分散性土的处治研究始于20世纪50年代的澳大利亚和美国,一般采用石灰、粉煤灰、水泥等进行土性改良,这些无机结合料掺入土体后,通过水解水化反应、阳离子交换反应、碳酸化反应和火山灰反应,可以有效地改善分散性土的工程特性。例如,Kumar发现加入熟石灰Ca(OH)2可以显著提高分散性土的强度,并降低其塑性,减少黏粒含量,增加土中粗颗粒的占比;Maharaj对南非分散性土的石灰处治效果进行了研究,发现掺入石灰可以降低分散性土道路路堤发生管涌、冲沟等病害的机率。中国研究人员对于石灰改良分散性土也做了一定研究工作:王文健等对南引水库强分散性土掺入4%的石灰进行改良,并采用反滤层保护分散性土;刘杰对均质土坝中的分散性土掺入2%~3%石灰进行改良;高明霞等对南坪水库筑坝土料掺入1%~2%熟石灰,以改善分散性;……

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